據央視新聞報道，美國將近20個州的總檢察長20日聯名致信美國交通安全監(jiān)管當局，要求召回大量韓國現代和起亞品牌汽車，理由是這些汽車缺乏基本的防盜裝置，被盜嚴重，危及公共安全。

(資料圖)

現代汽車公司是起亞公司最大的股東。據美聯社報道，過去十年在美國市場銷售的現代和起亞汽車中，部分車型沒有安裝發(fā)動機防盜鎖止裝置，而這一裝置在多數汽車上是標準配置。

美國公路安全保險研究所去年9月發(fā)布的數據顯示，美國沒有安裝這一防盜裝置的現代和起亞汽車失竊率是同期銷售汽車整體失竊率的將近兩倍。社交媒體上流傳如何僅用螺絲刀和數據線就能偷到這兩個品牌汽車的視頻，引發(fā)眾多人效仿。

這股偷車風潮還引發(fā)多起致命交通事故，造成包括青少年在內的人員死亡。

“起亞挑戰(zhàn)”曾風靡社交媒體

只用螺絲刀和USB線就能偷走

去年10月，美國社交媒體上流傳著一個名為“起亞挑戰(zhàn)”的挑戰(zhàn)項目。此前，某用戶向粉絲們展示自己如何不用鑰匙只用螺絲刀和一根USB線便打開了自己的起亞汽車，誰知，不少美國網民開始使用這種方式去偷盜起亞和現代車輛（起亞母公司），“起亞挑戰(zhàn)”就這樣火了。

截圖自tiktok

早在2022年7月中旬后，佛羅里達州圣彼得斯堡市超過1/3的盜車案與“起亞挑戰(zhàn)”有關，洛杉磯警方透露，該挑戰(zhàn)引發(fā)關注后，當地起亞和現代汽車的盜竊案比去年多了85%，芝加哥也是同樣狀況。而盜車的人大多是青少年，有些還不到法定開車年齡。起亞公司一名發(fā)言人曾透露，盜車的青少年人通過社交媒體互相聯絡，尋找那些容易得手的車輛。

據中新網援引美洲華聯社報道，過去10年在美國銷售的一些起亞和現代汽車沒有發(fā)動機防盜器，這是大多數汽車的標準功能，除非有鑰匙，否則會阻止發(fā)動機啟動。

根據加州司法總檢察長辦公室的數據，2022年，洛杉磯現代和起亞汽車盜竊案增加了約85%，目前占該市所有汽車盜竊案的20%。

這些社交媒體引發(fā)的盜竊案往往以悲劇告終，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)將14起撞車事故和8人死亡歸咎于偷車挑戰(zhàn)。去年10月，一名警察局長表示，紐約州水牛城發(fā)生的導致4名青少年死亡的車禍可能與TikTok挑戰(zhàn)有關。水牛城警方表示，在這起事件中，共有6名青少年乘坐一輛超速行駛的起亞汽車撞毀。據報該臺汽車被盜。

現代汽車回應“被要求召回”：

既不合適也不必要

據央視新聞報道，近日，加利福尼亞等17個州和哥倫比亞特區(qū)的總檢察長致信國家公路交通安全管理局，要求在全國范圍召回這兩個品牌的汽車。加州總檢察長羅布·邦塔在聲明中說，現代和起亞“在其眾多汽車上沒有安裝標準的安全設備，將車主和公眾置于危險中”。

現代和起亞今年2月宣布為車主提供軟件升級服務以加強防盜，但這一舉措并非召回。這項服務涵蓋共計大約830萬輛車，但加州總檢察長邦塔說，許多車的軟件在今年6月之前得不到升級，且一些車型并不適用于這項服務。

邦塔還指責這兩家汽車制造商在加拿大和歐洲市場把發(fā)動機防盜鎖止裝置作為銷售汽車的標配，卻“剔除”在美銷售車型。“這些汽車制造商沒有擔起采取相應改正措施的責任，反而把風險轉嫁給消費者和社會?！?/strong>邦塔說。

現代汽車公司回應道，雖然部分車型沒有安裝發(fā)動機防盜鎖止裝置，但該裝置依據美國聯邦法律并非強制標配。現代汽車符合美國汽車防盜的聯邦法律，“召回在聯邦法律下既不合適也不必要”。

起亞公司作出類似回應，同時表示正關注這件事，將繼續(xù)采取措施應對檢方所提關切。

據財聯社，財報顯示，2022年現代集團全球銷量684.82萬輛，位居豐田汽車(1048.3萬輛)和大眾汽車(848.1萬輛)之后，首次躋身全球銷量榜第3位，成為全球第三大汽車制造商。其中現代汽車累計銷量達394.5萬輛，同比增長1.4%；起亞汽車累計銷量達290.4萬輛，同比增長4.6%。

據數據統計，2022年現代汽車在美國賣出去了72.4萬輛新車，其中緊湊型SUV途勝（國內是叫途勝L）更是成為了現代在美國銷量最好的車，全年銷量達到了17.53萬輛。

（文章來源：每日經濟新聞）