11月22日上午，中國國務委員兼國防部長魏鳳和上將，應約與美國國防部長奧斯汀在柬埔寨舉行會談，此次會談歷時約90分鐘。這也是今年8月美國眾議院議長佩洛西竄訪臺灣后，中美防長首次面對面會談。

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魏鳳和指出，當前中美關系面臨的局面，責任在美方不在中方。中方重視發(fā)展兩國兩軍關系，但前提是美方必須尊重中方的核心利益，說到做到、信守承諾，把兩國元首共識真正落到實處。

魏鳳和還重申中方在臺灣問題上的堅定立場。他強調，臺灣問題是中國核心利益中的核心，是中美關系第一條不可逾越的紅線。

一段時期以來，美方不斷虛化、掏空、歪曲一中政策，頻繁對臺軍售、協(xié)訓臺軍、派高官赴臺，進一步加劇臺海緊張局勢。美方在臺灣問題上的每一次升級和突破，都必將遭到中方堅決有力的反制和回擊。魏鳳和強調，中國完全統(tǒng)一一定要實現，也一定能夠實現。中國人民解放軍有骨氣、有底氣、有信心、有能力堅決維護祖國統(tǒng)一。

值得注意的是，此前美方多次表達希望努力“重開美中軍事溝通渠道”，奧斯汀還稱希望渠道不僅在防長層級，也包括戰(zhàn)區(qū)層級。

對此，全球化智庫高級研究員前駐舊金山、紐約總領館經濟商務參贊何偉文認為，這背后有兩點原因。第一，在佩洛西竄訪臺灣以后，解放軍已經停止了中美兩軍的對話，并且在臺海附近舉行了大規(guī)模實戰(zhàn)化訓練，這讓美方感到十分震驚，因為美方完全無法承擔與中國發(fā)生大規(guī)模軍事沖突的后果，所以美方此后不斷要求恢復兩軍對話，這也是不希望與中方擦槍走火的表現。

第二，本場會談是在美方強烈要求下進行的，所以不排除美方有想占據話語主動權的動機。美方所謂“避免沖突”的前提，與中方主張的立場有所不同，美方認為中方在臺海、南海維護主權是挑釁，因此如果造成沖突就是中方的責任，美方是想在國際社會營造所謂“正義”的形象。

在中美元首巴厘島會晤后，不僅是軍事領域，中美已在多個領域開展了多次接觸。

11月16日至18日短短三天，中國人民銀行行長易綱會見了美國財長耶倫，國家發(fā)展改革委副主任連維良會見了美中貿易全國委員會會長艾倫和其率領的美企業(yè)代表團，中國商務部部長王文濤會見了美國貿易代表戴琪。

緊接著11月19日，中美氣候變化事務特使在聯合國氣候變化大會期間恢復正式磋商。此外，美國國務卿布林肯日前也宣布，他將在明年初訪華，跟進兩國元首會晤中對各類雙邊議題的討論。

對于三天之內雙方政企兩界罕見高頻面對面溝通，何偉文表示，這些會談都是兩國元首在會晤中確定后由相關部門執(zhí)行的，不過沒想到僅僅幾天之內就馬上進行了。最先進行的是中美經貿方面的對話，這是實實在在支持鼓勵美國的商界維護發(fā)展中美之間的貿易關系，并且在氣候與國防領域的對話中，也都體現了要穩(wěn)住中美關系的意愿。其實只需要在“和平共處五項原則”基礎上發(fā)展中美關系，雙方是可以實現互利共贏的。當前美方采取了一些積極的姿態(tài)，中方也給予了積極的回應，不過，美方是否真正能和中方相向而行，還要聽其言而觀其行。

值得警惕的是，作為美國防戰(zhàn)略優(yōu)先方向，美軍一直沒有放棄在印太地區(qū)刷存在感。中美防長會談后，美國防部發(fā)布聲明，對解放軍飛機在印太地區(qū)所謂“越來越危險的行為”表示擔憂，并聲明美國將繼續(xù)在所謂“國際法允許的任何地方飛行、航行”。

日本經濟新聞援引美國太平洋艦隊發(fā)言人的話稱，本月5日，美國“本福德號”導彈驅逐艦曾穿越臺灣海峽，但未立即對外公布。這也是今年7月以來，美艦第四次穿越臺灣海峽。

此外對于臺灣問題，美國防部表態(tài)堅持一個中國政策，但又強調該政策以所謂“臺灣關系法”、中美三個聯合公報以及所謂的“對臺六項保證”為指導，并叫囂中方不要在臺灣問題上采取所謂“破壞穩(wěn)定”的行動。

對于美國不公布艦船穿越臺灣海峽的消息，何偉文認為，這僅是一種策略，并不改變本質。美方一直在混淆“一中”原則的概念，嘴上說著是遵守“一中”原則，實質上是美方一直沒有承認臺灣是中國的一部分，也沒有承認中國對臺灣的主權，反而反復強調讓中方保持現狀，不允許單方面改變現狀，否則就認為是中方造成地區(qū)局勢緊張。

何偉文指出，臺灣問題是中國的內政，臺灣是屬于中國領土的一部分，中國對臺灣的主權是不可逾越的紅線，如有越線中方一定會堅決采取行動維護國家主權和領土完整，所以在臺灣問題上，美方不應該抱有任何幻想。

（看看新聞Knews編輯 畢俊杰）

關鍵詞： 臺灣海峽 臺灣問題 不可逾越