盒馬正忙著合并同類項，也忙著打出新業(yè)態(tài)。7月15日，北京商報記者獲悉，盒馬正計劃推出新業(yè)態(tài)x會員店。當天盒馬宣布開始規(guī)?；瘡椭坪行●R，預計8月將有一批門店集中開業(yè)。

據了解，除了盒馬鮮生、盒馬mini兩大業(yè)態(tài)之外，盒小馬、x會員店等新的創(chuàng)新業(yè)態(tài)將會是盒馬發(fā)展的重點。當前，針對x會員店的模式和開店進度，暫無更多消息。

盒馬方面表示，經過一年的測試、運營、優(yōu)化、驗證，盒馬旗下早餐創(chuàng)新業(yè)態(tài)盒小馬孵化成功。就在前一天，盒馬布告欄公開信息顯示，將早餐新業(yè)態(tài) Pick’n Go正式升級為盒小馬。

據介紹，升級后的盒小馬沿襲了盒馬新零售核心的線上線下一體化設計，并針對早餐場景“沒時間”“選擇少”等痛點提出全新的解決方案。在餐品方面，盒小馬提供煎餅果子、波霸蒸包、手抓餅、點心、豆?jié){、粥等各種中式早餐，加上少量西式的面包、咖啡，總計達40多種。

盒馬總裁侯毅6月4日曾在演講中表示，在線新經濟已經成為中國零售的主流，線上流量和渠道變得多元化，未來基于各個場景下的業(yè)態(tài)將誕生，線下多業(yè)態(tài)并行將成為發(fā)展的主流。因此，除了當前盒馬鮮生、盒馬mini兩大已經驗證的業(yè)態(tài)，盒馬還將推出盒小馬、x會員店等新的創(chuàng)新業(yè)態(tài)。

值得注意的是，盒小馬此前為大潤發(fā)與盒馬合作打造的新零售物種，由大潤發(fā)負責供應鏈和門店運營管理。在2018年8月，盒小馬還一度準備試水加盟模式。Pick’n Go同樣是盒馬推出的新業(yè)態(tài)，在2019年初次亮相時，其定位為便利店。2019年7月1日，Pick’n Go便利店全國首家門店在上海黃浦區(qū)歌斐中心B2層開業(yè)。彼時，Pick’n Go所售賣的商品種類以鮮食、快餐為主。

可以看到的是，Pick’n Go升級為盒小馬的舉措，一定程度上可視為盒馬將盒小馬與Pick’n Go進行了合并同類項。與盒馬小站升級為盒馬mini如出一轍，如今盒馬mini正邁步向前且陸續(xù)頂替盒馬小站，后者則接連曝出關店的消息。不難看出，無論是盒小馬合并Pick’n Go還是盒馬mini頂替盒馬小站，這都是盒馬最近幾年進入餐飲零售市場進行業(yè)態(tài)創(chuàng)新、業(yè)態(tài)探索的階段性成果，盒馬也在探索和試點中來獲取經驗。

在和君咨詢合伙人、連鎖經營負責人文志宏看來，盒馬此番的動作并不難理解。盒馬經過探索之后，將早餐的新業(yè)態(tài)Pick’n Go升級為盒小馬，并且與盒小馬合并。這樣一來，一方面保留了Pick’n Go早餐業(yè)務，滿足早餐市場的需求，同時，能夠與盒小馬結合起來，形成一個更加良好的組合。

“其中背后很重要的原因是在于早餐的時段性限制和客單價低。因此，如果僅僅是專門去做早餐業(yè)態(tài)的話，單店盈利模型可能會面臨挑戰(zhàn)。”文志宏認為，早餐市場作為一個剛性需求，對于價格和速度上會有較高的要求。近十年來，對于早餐市場，各個城市尤其是北上廣深等一線城市都非常重視。盡管做了很多的嘗試，但一直沒有找到很好的模式去跑通早餐這個細分領域。

關鍵詞： 盒小馬搶灘早餐