由于中國鐵礦石需求降溫,世界四大鐵礦石巨頭之一的FMG集團在2022財年的凈利潤驟減40%。該集團2022財年年報顯示,其稅后凈利潤為62億美元,為史上第二高的年度利潤,但較上一財年103億美元的稅后凈利潤驟減40%。
FMG集團在這份財報中提到,2021年下半年,中國粗鋼產量減少導致鐵礦石價格下跌。2022年上半年公共衛(wèi)生事件抑制下游需求,中國鋼鐵產量縮減的同時,鋼鐵需求下降約25%。而全球經濟前景式微,也影響下半年的市場預期。
淡水河谷、力拓、FMG、必和必拓被稱作世界四大鐵礦石巨頭。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的一份研究報告顯示,這四大鐵礦石巨頭控制全球70%左右的供應量。
(相關資料圖)
去年下半年以來,鐵礦石價格持續(xù)下行。數(shù)據顯示,鐵礦石現(xiàn)貨價格從去年7月約1500元/噸的高點一路下滑,目前僅740元/噸,價格已然“腰斬”。
盈利水平下滑40%
FMG集團仍看好中國市場
FMG集團2022財年年報顯示,其在2022財年實現(xiàn)了1.89億噸的鐵礦石發(fā)貨量及鐵礦石成交量,創(chuàng)歷史新高。然而,由于鐵礦石基準價格和實際平均價格的下降,集團2022財年銷售收入為174億美元,比2021財年下降22%。
與銷售收入減少一致,F(xiàn)MG集團在2022財年的盈利水平大幅下滑。其中,基本息稅折舊攤銷前利潤為106億美元,比2021財年減少了36%,基本息稅折舊攤銷前利潤率為61%,2021財年為73%。集團在2022財年實現(xiàn)62億美元的稅后凈利潤,為史上第二高,但仍較2021財年減少40%。
FMG集團相關負責人在2022財年業(yè)績報告會上表示,未來,全球宏觀經濟仍存在諸多不確定性。其中,中國港口鐵礦石庫存量偏低,也是潛在的機會。而全球經濟增長面臨挑戰(zhàn),通貨膨脹水平或影響鋼鐵需求。
“中國仍是集團的核心市場,因為其擁有世界50%以上的鋼鐵產量。但我們將繼續(xù)探索其他市場的機會,包括東南亞經濟體等。”FMG集團相關負責人表示。
中國鐵礦石需求不振
海外巨頭盈利普遍下滑
今年以來,中國鋼鐵產量和需求雙雙下滑,鐵礦石需求不斷降溫。
工業(yè)和信息化部數(shù)據顯示,上半年全國粗鋼產量5.27億噸,同比下降6.5%。據興業(yè)期貨測算,在國內壓減粗鋼產量3000萬噸的前提下,2022年全球鐵礦石需求將同比減少7200萬噸至8000萬噸,而供應減量為5300萬噸至6300萬噸,市場供應過剩格局較為明確。
供需失衡背景下,鐵礦石價格低迷,多家鐵礦石生產商感到經營壓力。
世界四大鐵礦石巨頭之一的力拓在2022年上半年實現(xiàn)凈利潤89億美元,較2021年同期下降28%。力拓稱,這是因為受到大宗商品價格波動、能源價格上漲、較高通貨膨脹率增加了運營成本和閉礦負債等因素的影響。
力拓仍對中國市場抱樂觀預期。力拓集團首席執(zhí)行官石道成在業(yè)績公布后的新聞發(fā)布會上表示,對中國市場的中期前景持樂觀態(tài)度。
另一個鐵礦石巨頭淡水河谷在7月中旬下調了度鐵礦石指導產量。經過修改后的年度鐵礦石指導產量為3.1億噸至3.2億噸,此前為3.2億噸至3.35億噸。淡水河谷在二季度實現(xiàn)盈利環(huán)比下滑,其持續(xù)經營中產生的形式上經調整后的息稅折舊攤銷前利潤為55.34億美元,較第一季度環(huán)比減少8.4億美元。
鋼市旺季或成色不足
鐵礦石價格持續(xù)低迷
市場已步入“金九銀十”傳統(tǒng)旺季,鐵礦石價格卻仍不斷下行。
截至國內期市9月2日下午收盤,鐵礦石主力合約跌近3%至667.5元/噸,創(chuàng)下1個多月新低。本周,鐵礦石期貨跌幅達9%。
國泰君安期貨鐵礦石高級研究員馬亮表示,需求信心不足是近期鐵礦石期貨大幅下跌的主要原因。8月中旬開始,鋼廠檢修減產陸續(xù)結束,復產力度不斷加大。但在近期高溫和限電問題逐步緩解后,需求端仍無明顯改善,終端成交延續(xù)低迷。考慮到地產需求持續(xù)疲弱,旺季需求被證偽的概率不斷上升。
而從剛剛過去的七八月份來看,鋼鐵行業(yè)經濟運行情況確實未出現(xiàn)明顯好轉。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據顯示,企業(yè)效益大幅下降,7月份出現(xiàn)月度全行業(yè)虧損。7月份中鋼協(xié)重點統(tǒng)計會員企業(yè)虧損96億元,在列入統(tǒng)計的90家企業(yè)中,63家當月虧損,虧損面達70%,虧損總額為132億元,當月出現(xiàn)虧損的63家企業(yè)粗鋼產量占重點統(tǒng)計企業(yè)的49%。
“下游鋼鐵消費低迷,供需失衡狀態(tài)未獲根本改變?!敝袊撹F工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波表示,下游鋼鐵市場復蘇進度整體不及預期,基礎設施投資明顯回升拉動鋼鐵消費,但房地產持續(xù)低迷拖累鋼鐵整體需求,制造業(yè)需求有升有降,整體鋼鐵表觀消費量低于前期預測值。
蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新表示,9、10月份為鋼市傳統(tǒng)旺季,今年“金九銀十”有可能出現(xiàn)一波揚升行情,但一些不確定性因素可能會抑制鋼材價格的上揚空間。
“例如,鋼鐵及鋼材產能釋放量依然巨大,供大于求始終是鋼材價格上漲的最大壓力,目前貿易商一直不敢大量進貨。”陳克新表示。
(文章來源:上海證券報)
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