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當?shù)貢r間8月9日，俄羅斯國家石油管道運輸公司(Transneft)發(fā)表聲明稱，自8月4日起，烏克蘭管道運營商Ukrtransnafta暫停為俄油提供過境服務(wù)。這一消息加劇了人們對能源供應(yīng)短缺的擔憂，油價逆轉(zhuǎn)跌勢，快速沖高，美布兩油均漲逾1%。

聲明稱，目前受歐洲銀行支付監(jiān)管部門的制裁限制，俄國家石油管道運輸公司無法向烏克蘭管道運營商Ukrtransnafta支付中轉(zhuǎn)費用。聲明表示，俄方于2022年7月22日向烏方支付了8月份的中轉(zhuǎn)費用，但在7月28日又被退回俄方賬戶。俄方已將有關(guān)情況通報俄能源部、烏管道運營商以及俄羅斯其他能源運輸公司。

聲明稱，目前俄羅斯仍然在通過德魯日巴管線北部支線向波蘭及德國輸送原油，但南部支線(經(jīng)烏克蘭向匈牙利、捷克和斯洛伐克輸送天然氣的管道)已經(jīng)暫停供應(yīng)。

Transneft表示，正在研究俄羅斯石油過境烏克蘭運輸服務(wù)的替代支付方案，已向銀行發(fā)去請求以獲得歐洲監(jiān)管機構(gòu)的付款許可。

德魯日巴輸油管道是一個由俄羅斯向中歐和東歐國家輸送原油的大型輸油管道系統(tǒng)，是世界上長度最長輸油管道，管線分為南北兩線。

毫無疑問，石油供應(yīng)中斷將加劇歐洲國家的能源危機，推升其通脹壓力，并放大經(jīng)濟衰退風險。

長期以來，歐洲國家高度依賴俄天然氣和石油供應(yīng)，歐盟對俄發(fā)起的一系列制裁引起的反噬令其自身處境愈發(fā)窘迫。俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司上月底表示，由于管道部件維修不暢，“北溪1”輸氣量從7月27日起降至滿負荷輸送量的20%。

匈牙利的燃料供應(yīng)尤其脆弱，該國煉油商Mol Nyrt(德魯日巴南線主要買家)表示，已經(jīng)啟動談判，目的是通過向烏克蘭支付中轉(zhuǎn)費用來重啟原油輸送。

奧地利第一儲蓄銀行分析稱，最好的情況是糾紛在幾天內(nèi)得到解決，如果長時間停止輸油，匈牙利不得不動用其戰(zhàn)略石油儲備。

（文章來源：財聯(lián)社）

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