國內航班原則上不再分級，執(zhí)行常態(tài)化防控管理措施。

民航局網站9日修訂發(fā)布《運輸航空公司、機場疫情防控技術指南(第七版)》明確，

《運輸航空公司疫情防控技術指南 (第七版)》提到，國內航班原則上不再分級，執(zhí)行常態(tài)化防控管理措施。國內客運航班始發(fā)地若再次出現局部疫情反彈，根據始發(fā)地當地發(fā)布突發(fā)公共衛(wèi)生事件不同響應級別或有關要求，按照不同航班防疫風險等級的要求采取防控措施。

國際/地區(qū)航班實施分級差異化管理

，在機組人員個體防護、機上服務和航空器環(huán)境衛(wèi)生管理等方面實施差異化防控。國際/地區(qū)客運航班的防控風險分級，根據始發(fā)地疫情形勢、航班航程、客座率等指標綜合評分。

對于航程>4小時的高風險航班，飛行期間應進行一次機上體溫檢測。

如發(fā)現有發(fā)熱、乏力、干咳等癥狀的可疑旅客，應按照本指南機上緊急醫(yī)學事件應急處理辦法實施處置，并及時通知目的地機場，落地后配合做好可疑旅客的交接工作。

《運輸機場疫情防控技術指南(第七版)》中提到，為搭載可疑旅客及疫情嚴重國家/地區(qū)入境航班的旅客設置隔離候機區(qū)域，提供餐食等基本生活保障。旅客下機時至少應佩戴醫(yī)用外科口罩，旅客離開隔離候機區(qū)域后應對該區(qū)域進行預防性清潔消毒。

冷鏈貨物、高/中風險普貨、低風險普貨，三類貨物應分不同區(qū)域存放

此外，對于冷鏈貨運、高/中風險普貨運輸，應在貨物(集裝器)裝車轉運之前，以及貨站分揀區(qū)，分別設立專門消殺點。。(中新經緯APP)

關鍵詞： 國內航班