●預計今年春運廣州旅客到發(fā)總量高于去年，低于疫情前2019年

●道路出城高峰為今日、1月25日前后，返程高峰為2月13日、16日

今日，2022年春運大幕拉開，直至2月25日結束，共計40天。記者1月16日從廣州市交通運輸部門獲悉，預計今年春運廣州地區(qū)旅客到發(fā)總量高于2021年，低于疫情前2019年。受疫情防控政策影響，今年春運客流量存在較大的不確定性。

高鐵民航出行占比進一步提高

據(jù)預計，今年春運廣州地區(qū)鐵路、公路、民航、水路等四種運輸方式旅客到發(fā)總量為3118.9萬人次，與2021年同比(以下簡稱“同比”)增長15.5%，與2019年相比(以下簡稱“相比”)下降47.3%。其中，旅客發(fā)送量為1600.2萬人次，同比增長20.1%，相比下降45.8%;旅客到達量為1518.7萬人次，同比增長11.0%，相比下降48.7%。

高鐵、民航出行占比預計進一步提高，私家車出行日趨增多，道路保暢壓力增大。預計道路出城高峰出現(xiàn)在1月17日(春運首日)和25日前后，返程高峰出現(xiàn)在2月13日和16日。

加強節(jié)后旅客返穗疏運銜接

廣州市交通運輸部門將加強節(jié)后旅客返穗公交、出租、如約巴士等公共交通疏運銜接，以及廣州南站、白云機場等重點樞紐站場深夜到達旅客的“兜底”疏運保障。

公交將采取“定點發(fā)班+靈活發(fā)班”方式，開行如約巴士，延長夜班車服務時間至高鐵末班車抵達后20分鐘。2月5日至25日，800至1100輛出租車運力將前往白云機場和廣州火車站、東站、南站。

高峰時期，廣州公交集團將采取“如約巴士+出租車”“地鐵+出租車”接駁運輸方式。“如約巴士+出租車”接駁運輸點設在體育中心東門，2月5日至18日夜間23:00至次日2:30進行重點保障。“地鐵+出租車”接駁運輸點設在昌崗站和公園前站，2月5日至18日夜間24:00至次日1:30進行重點保障。

針對夜間到站旅客較多的情況，夜班線路將實行“定點發(fā)班+滾動發(fā)班”模式，客滿即走提高疏運效率。節(jié)后返程高峰期間，夜間23時后(2月5日至18日)，將視現(xiàn)場情況開行兩條如約巴士線路，一條為廣州南站至體育中心(經停廣州火車東站)，另一條為廣州南站至火車站。

對乘客進出站“3個100%”查驗

防疫方面，在機場、火車站、港口碼頭、公路客運站、高速公路服務區(qū)等對外交通通道，對乘客進出站實施“3個100%”查驗，即100%測溫、100%驗(亮)碼通行、100%佩戴口罩查驗，對于進京旅客查驗48小時內核酸檢測證明和“北京健康寶”。(羊城晚報訊 記者嚴藝文 通訊員交通宣、公交宣)

關鍵詞： 高鐵民航出行 節(jié)后旅客 春運客流量 政策影響