上海的疫情，一直想寫點什么，但總感覺只聊傳播或者危機公關都很蒼白和單一。

情況逐漸向好中，大叔就聊點業(yè)務。

不管你在不在上海，相信你都關注到了幾條新聞：

京東派出多批次快遞小哥，以自殺式物流的方式，支援上海。悲壯！

京東小哥送貨到小區(qū)門口被拒收！

京東小哥在上海沒住處！

……

京東支援上海，成了全國網友關注的焦點，傳播量和美譽度都碾壓所有競品（下面有圖）。但其實前段時間，并不是這個畫風，而是京東吃上海人民的人血饅頭！

到底京東經歷了一次怎樣的化危為機呢？

要從徐雷的朋友圈開始說起。

4月8日晚上，徐雷連發(fā)了2條朋友圈，截圖刷屏了。

而就在前一天，京東官方宣布，徐雷接替劉強東，出任集團CEO。

在首次以“京東集團CEO身份”在公眾亮相的“朋友圈”里，徐雷說：“我們也很著急……開足馬力僅最大努力支援上?！辛κ共怀?，這種感覺很難受……早就憋了一口氣，京東，不負每一分熱愛。”

徐雷這話雖然有“公開批評政府”之嫌疑，但并不是瞎說的。因為一天前，上海市商務電子商務處簽發(fā)《關于釋放電商平臺保供能力有關事項的通知》，京東加入電商保供名單之中。

也就是說，在得到“官方認可”后，徐雷才敢給急需物資的2500萬上海人民畫一個大大的餅。京東訂單隨后猛增，媒體和網友紛紛表揚京東，關鍵時刻，一個電商企業(yè)扛起了社會責任。

隨后，京東官方在4月8日、9日、10日在官方賬號連續(xù)推送了支援上海的相關進展，也是收獲一片點贊。

可惜，好景不長，幾天過去了，上海老百姓收到的不是貨物，而是一封延期配送的通知。大家認為被京東欺騙了，上海人民終于坐不住了。

“京東吃上海人民的人血饅頭”等相關話題開始出現在媒體和社交平臺。

與此同時，徐雷在某微信群里的聊天記錄被曝光，他在群里鼓勵大家囤物資。

二者一結合，可謂雪上加霜，短短幾天，京東從一片點贊陷入了前所未有的信任危機。

那么問題來了，如果你是京東公關部的一員，要怎么應對呢？

常規(guī)的做法，可能是：

選項1：道歉，發(fā)一個公開的道歉信，承認自己吹牛逼過頭了。

選項2：爆料，把物流和供應鏈為何不通暢的事捅出來，甩鍋給政府。

選項3：賣慘，強調在上海的快遞小哥多么辛苦，網友的質疑很寒心。

大叔帶你復盤一下京東的做法：

1、閉嘴。

針對群聊內容，徐雷個人又了一個朋友圈，解釋群聊內容“沒有前言后語和語境，不厚道……還是自己的問題，著急了”，從此閉嘴。

2、情緒。

針對物流配送延期，京東沒有解釋，沒有道歉，但拋出了一個至關重要的概念——自殺式物流。

由此開啟了以“自殺式物流”的情緒，開始對抗“吃人血饅頭”等極度負面的情緒。

4月12日和15日，兩張截圖開始刷屏，均提及“自殺式物流”。

一位電商圈自媒體人“朱利安”首次提出了“自殺式單項物流”的說法，并進行了一次科普，還與“鐘南山親筆手寫感謝信”關聯，他還提到，“一大早打開微博發(fā)現同行不遺余力黑京東有感”。

另一張截圖目前已經找不到源頭，據說來自4月15日，是兩個人的微信對話框，“京東開始搞自殺式物流了……14批人開車進上海就地隔離……太悲壯了?！苯仄晾锏膱D片放大看，是一輛輛京東運輸車在高架行駛。

上述兩張截屏里提到的“自殺式物流”成為輿情扭轉的關鍵。

3、行動。

4月12日開始，從京東官方開始瘋狂推送快遞小哥從各地集結到上海的圖片。

“自殺式物流”所奠定的高情緒，再加上京東小哥紛紛支援上海的實際行動，開始扭轉網絡的負面評價。

針對上面刷屏的兩張截圖里的“自殺式物流”和“14批人”，京東官方回復媒體稱，“自殺式”的說法并非出自官方之口，但特別強調了調配的快遞小哥“不止14批”。

此事還上了微博熱搜。

以上兩個素材的搭配組合，在4月16日前后，成為自媒體追逐熱點的絕佳“素材”，大家紛紛揭秘和進一步科普自殺式物流的“悲壯”。一篇《悲壯！悲壯！悲壯！今晚京東開始“自殺式”援助上?！返奈恼略谂笥讶λ⑵?。

大叔甚至發(fā)現，之前提到“京東吃上海人血饅頭”的一條視頻，竟然消失了。大叔猜測可能是發(fā)布者看到了自殺式物流的消息，“良心”發(fā)現，自刪了。

網友又開始了好評如潮。

4、情緒。

大批快遞小哥到了上海之后，卻發(fā)現沒有地方住，從京東內部擴散出來的求助帖開始擴散，這也是“自殺式物流”之后的后續(xù)，情緒再次被推上高潮，最后，還給某酒店提供了一次PR的機會。

最近一段時間，上海網友開始紛紛曬出京東到貨的消息，也有網友質疑為何小區(qū)不讓京東快遞進入，京東已經成為“穩(wěn)定物價”和豐富貨源的重要渠道。

復盤完整個“化危為機”脈絡，先看下數據，大叔再總結套路。

來自微信指數的數據顯示，從3月21日到4月19日的30天內，京東在幾乎所有電商（包括生鮮類）中的排名第一，尤其是在4月16日，到達最高峰。

另一張“京東”和“自殺式物流”的數據對比可以看出，二者的最高點是一致的，也就是說，“自殺式物流”的內容成為推高“京東”全網聲量的關鍵。

來自壹沓科技大數據檢測系統的全網數據，再次驗證了和微信指數一樣的邏輯，京東遙遙領先，并在4月18日達到最高點。

從微指數（微博）則更能看出，“自殺式物流”的話題量在4月16日出現猛增。

看完理性的數據，你可以從感性的角度，想一個問題：

除了京東，在支援上?？挂叩钠髽I(yè)中，你還記住了誰？

是不是理性和感性這次有些統一了？那說明京東真的做得不錯。

危機公關大師們整天培訓，危機危機，有危也有機，但至少從歷史案例來看，能讓危逐漸減弱就不錯了，變成“機”的概率極低。

京東是怎么做到的呢？大叔認為3點很關鍵：

1 以“制造危機”的方式出圈。

徐雷發(fā)朋友圈之前，上海已經“封城”10多天了，物資保障問題，已經非常非常突出。徐雷的一番言論，不僅是回應了“京東早干嘛了”的社會關切，更是發(fā)出一個強烈的信號：京東來“救”大家啦！

結果是公眾預期被抬高，物流和供應鏈的暢通并沒有預期那么快，極大地傷害了上海人民的情感，信任崩塌。

難道其他電商能送到嗎？顯然也很難，連徐欣都得凌晨4點起來搶菜，但其他企業(yè)領導人沒有去挑動公眾那根敏感的神經，但京東集團CEO在任命第二天就挑了，從企業(yè)領導人在體現社會責任的角度在公眾面前亮相，也很符合邏輯，但信任崩塌一定是京東沒想到的。

因此，這一招有很強的策略，但在執(zhí)行上出了問題，反而引火上身?？梢哉f，京東給自己制造了一個危機。

2 以“情緒+行動”應對“公眾情緒”。

關鍵來了。

雖然京東官方否認主動策劃了“自殺式物流”的傳播，但從結果來看，這是輿情扭轉的關鍵。

大叔的好朋友、“飛機稿”蒙古大夫認為：

“定位”上講“一詞占領用戶心智”，傳播上其實也是一樣的道理。比傳播素材更重要的，是你讓用戶站在什么角度和立場的基礎上來看待你。

大叔非常認同這個觀點，“自殺式物流”所蘊含的情緒很強烈，大叔甚至認為“自殺式”這個提法，用力過猛，但如果用它來去對抗公眾的失望情緒，反而是夠勁的。怎么理解呢？

大叔做一個橫向比喻：酒桌上，晚輩給長輩敬酒，總要說一句：我干了，您隨意。這句話背后是有嚴密邏輯的。因為高度白酒很烈，多喝等于“自殘”，言下之意，我以更多“自殘”的方式，來表達對你的尊重。

回到上面議題，我都“自殺”了，你還怪我嗎？

自媒體時代，某種意義上就是“觀點時代”，事實已經不是最重要的，而是你通過事實希望證明你的什么觀點。從這個角度來看，垂直細分領域的KOL，還是蠻有市場的。

一詞成功占領“道德制高點”之后，再加上多張京東快遞小哥集結奔赴上海的現場圖片和視頻的呼應，京東的信任危機被化解了。

3 行動才是最好的公關。

高情緒也罷，“一詞占領用戶心智”也罷，大叔其實特別想強調行動的重要性。

因為不管你的關鍵詞多么準確，抓住了用戶的痛點，如果你的行動沒能兌現承諾，一切廣告、營銷和公關上的投入都是負的。

從這個角度，大叔一直強調，企業(yè)在踐行社會責任的時候，應該先做慢說，宣傳要緊跟行動，但不能“超過”行動。從京東這個案例來看，其實也是犯了“宣傳超過行動”的問題，但在后續(xù)“行動”追了上來，宣傳就加分了。

大叔曾經分享過一條京東內部的規(guī)則：

全國任何地方發(fā)生災難，京東臨近庫房的管理者都無需匯報，即有權捐出庫房里災區(qū)所需要的物資。同時京東也會第一時間成立應急保障團隊，確保救災物資的專車專送。

這樣的行動力背后，是企業(yè)的價值觀體現。在上海疫情，京東在承擔社會責任的美譽度被無限放大了，可謂成功。

最后一個問題：京東這套化危為機的打法，能復制嗎？

大叔認為，你可能先要問自己兩個問題：企業(yè)或者企業(yè)創(chuàng)始人是否背負了某種負面印象？企業(yè)領導人是否在網上和別人撕逼呢？

如果都沒有，建議重點關注2和3，盡量不去碰1吧。

最后，歡迎你在留言區(qū)補充和討論。

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