“升級后的混凝土回收系統(tǒng)，可以把泥漿分離成1毫米左右的細(xì)砂，經(jīng)過特殊處理，剩余漿液還能實現(xiàn)再利用。”日前，在富陽江北拌合站，由浙江交通集團(tuán)下屬浙江交工地下工程分公司盾構(gòu)管理中心自主研發(fā)的首臺混凝土回收自動化“零排放”系統(tǒng)投入使用。

“分離出的細(xì)砂和漿液，將再投入到周邊秦望通道、富春灣一期二期、省中醫(yī)院等項目建設(shè)上。”拌合站負(fù)責(zé)人介紹，傳統(tǒng)混凝土回收設(shè)備在對泥漿進(jìn)行清洗后，只能實現(xiàn)砂石分離回收，剩余漿液經(jīng)過壓濾形成泥餅后外運，對環(huán)境有一定污染。這款自主研發(fā)的混凝土回收設(shè)備可實現(xiàn)砂石的回收利用，減少強(qiáng)堿性泥餅外運，避免漿液中絮凝劑對混凝土外加劑的影響。

去年底以來，為優(yōu)化設(shè)備生產(chǎn)效率，浙江交工地下工程分公司盾構(gòu)管理中心黨員羅云牽頭，成立黨員技術(shù)攻堅小組，根據(jù)混凝土回收自動化“零排放”系統(tǒng)運行原理，重新研發(fā)制造混凝土回收自動化“零排放”系統(tǒng)2.0版。新系統(tǒng)工藝更精細(xì)，占地面積和耗能更少，在產(chǎn)量不變的情況下真正實現(xiàn)了生產(chǎn)廢棄物砂、石、漿液100%循環(huán)利用。浙江交工地下工程分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“新系統(tǒng)達(dá)到綠色生產(chǎn)‘零排放’要求，開啟了浙江交工打造綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的新征程，為實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和貢獻(xiàn)國企力量。”

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