3月16日清晨5時半左右，漆黑的天際剛泛起一絲魚肚白，位于姚莊境內的姚楊公路省際段偶有車輛經過。“集合，布置今天工作，強調下工作重點……”夜的靜謐很快被一個嘹亮的聲音所打破，這個聲音來自姚莊鎮(zhèn)人武部副部長、姚楊公路省際段防疫卡點負責人蔡葉新。

這一聲“集合”就是卡點早班開始的集結號。該卡點早班組共有14名工作人員，他們有的是政府機關工作人員，有的是村干部，有的是社會治理網(wǎng)格員，還有的是企業(yè)工人。“身份不同，但目標一致，就是要把牢這一省際防疫卡點，為嘉善的防疫工作貢獻力量。”蔡葉新說。

處于浙滬交界處的姚莊鎮(zhèn)，兩地往來通勤人員數(shù)量不少，幾個卡點也是該鎮(zhèn)防控任務最吃緊的地方。自3月12日起，12家聯(lián)掛部門(單位)組團下沉到姚莊鎮(zhèn)，每天派12人分赴3個省際卡點共同開展執(zhí)勤。

姚楊公路與上海金山區(qū)葉新公路相連，兩條公路于2020年底正式連接通車，是長三角地區(qū)打通省際“斷頭路”合作框架協(xié)議中首個通車項目。近階段，上海新冠肺炎疫情形勢嚴峻，同時，位于上海的葉新公路一端從事物流運輸?shù)暮芏啻笮蛙囕v都會選擇從姚莊駛上申嘉湖高速公路，卡點的疫情防控壓力可想而知。

醫(yī)用防護服、防護帽、口罩、手套等全部穿戴整齊，勸導組進入車輛第一道口，查看司機48小時內核酸檢測陰性報告，為其測量體溫;登記組查驗健康碼、行程卡，并讓行程卡帶“星號”的司機簽訂相關承諾書;引導組引導車輛有序停靠、前行，并指引不符合相關條件的車輛司機調頭返回上海。

約15分鐘后，通行車輛漸漸增多，真正的工作考驗開始了。“請出示你48小時內核酸檢測陰性證明，并配合工作人員測量體溫。”短短一句話，已經讓勸導組工作人員殳敏杰聲音沙啞，用了擴音器還是無濟于事。“連續(xù)工作五天，這句話不知道重復了多少次。”殳敏杰說。由于排查車輛大都為大型車輛，殳敏杰每次查看48小時內核酸檢測陰性證明都要高高仰起脖子，導致脖子酸痛，近幾日他都無法安眠。

5時58分左右，卡點排查中出現(xiàn)了第一個無法提供48小時內核酸檢測陰性證明的司機，他駕駛著大型車輛，在工作人員的提醒和勸說下只能調頭悻悻而回。“碰到這一類司機，讓他們直接返回，確實會有情緒，但是經過我們的耐心勸說都會服從安排。”蔡葉新表示。從早班組開始工作到6時半的一個小時內，經記者粗略統(tǒng)計，約有15輛車由于缺少相關證明，被原路勸回。

嚴格按照防疫相關規(guī)定，堅決落實各項防疫政策，這是對疫情防控最大的負責。有位集裝箱貨車司機前幾次核酸檢測結果都是陰性，但是最近48小時內的檢測結果還沒出來，只能暫時離開，?？吭诰嚯x卡點數(shù)百米的地方。等到陰性結果出來，他第二次開進卡點，順利通過。“前幾次都是陰性，本來以為跟卡點工作人員解釋下就可以通過，沒想到他們這么認真。”該司機直言。

站在群眾的角度考慮問題，群眾原本的不理解，甚至抵觸情緒就能順利化解。家住楓涇鎮(zhèn)新元村的范美玲異地通勤前往姚莊鎮(zhèn)工作，由于前兩天忘記進行核酸檢測，工作人員要求其返回，并在楓涇鎮(zhèn)進行核酸檢測。“這是我剛找到的一份工作，第一天就不能上班，怎們辦?”范美玲透露出了自己的擔憂。登記組工作人員費李杰為其撥通了企業(yè)主的電話，替范美玲請了假。“他們也為我們考慮，工作就是要這樣。”范美玲說。

7時半不到，卡點工作人員的早餐送到?？吹皆绮蛠淼剑鹘M工作人員相互謙讓，讓同事們先吃。這樣的謙讓不僅出現(xiàn)在飯點，每一次輪流休息都是如此。引導組工作人員徐吉闖一拿到早飯就開始狼吞虎咽。“清晨到現(xiàn)在幾乎沒停過，確實餓了。”徐吉闖說，自己吃快點，可以早點換同事來吃。

舉牌、測溫、登記……周而復始的每一個動作，解釋、說明、勸說……對政策法規(guī)的每一次重復，都是對疫情防控工作的負責。早上10時之后，初春的太陽同樣火熱，公路地表溫度已經接近30攝氏度，引導組工作人員寧忍強滿臉豆大的汗珠，卻只是用手背簡單擦拭了下。下午2時左右，負責晚班的同志前來輪崗，脫下防護服，摘下防護帽，不少隊員的衣服已經濕了一大片。

清點登記表格，一個早班8個半小時，接近500份的數(shù)量。每一個動作，每一句言語，在當天都至少已經重復了近500次。

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