36氪獲悉，智能新能源出行品牌輕橙時代宣布超額完成Pre-A輪融資。輕橙時代告訴36氪，本輪融資金額超預期。該輪融資由招商局創(chuàng)投領(lǐng)投，逸高資本、貴陽產(chǎn)控集團、灝浚投資、文略資本、冰川網(wǎng)絡(luò)等跟投，種子輪股東乾德控股、度量衡資本繼續(xù)跟投，所融資金將用于旗下自主研發(fā)的首款車型VC于2022年實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，以及智能化、定制化相關(guān)核心技術(shù)的研發(fā)投入。

輕橙時代是36氪持續(xù)關(guān)注的一家智能新能源出行品牌。 根據(jù)36氪報道及此前公開信息。輕橙時代成立于2021年6月份左右，公司具備整車研發(fā)、造型設(shè)計、三電系統(tǒng)、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、生態(tài)運營等全鏈條的設(shè)計研發(fā)銷售運營能力。創(chuàng)始人邊標清華大學畢業(yè)，曾任東興證券股份保薦代表人，參與過農(nóng)業(yè)銀行IPO、新華人壽IPO、三五互聯(lián)IPO、西南證券吸收合并國都證券重大資產(chǎn)重組等重點項目。CEO牟露曾經(jīng)在騰訊天美游戲工作室任主創(chuàng)，后進入車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，創(chuàng)辦小馬立行，積累了汽車智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)解決方案及落地經(jīng)驗。首席科學家童曉渝曾任中國聯(lián)通研究院副院長，主導參與5G、V2X等業(yè)務框架的研究。

在2021年廣州車展上，輕橙時代正式推出首個技術(shù)平臺EEZI STEP1.0，并亮相基于此平臺打造的首款智能電動車——VC。

EEZI STEP1.0平臺下產(chǎn)品將采用籠式車身結(jié)構(gòu)、柔性底盤和電池包設(shè)計，并覆蓋多個級別純電動車型擴展，產(chǎn)品開發(fā)真正實現(xiàn)模塊化、集成化、智能化、定制化設(shè)計。

第一款車VC重要的產(chǎn)品特性包括了：8分鐘200公里的超級快充、冬季續(xù)航的抗衰減能力加強、特色的中央扶手組件、游戲手柄式方向盤、可隨心定制的車輛組件等亮點配置。

輕橙時代樣車

根據(jù)輕橙時代官方信息，近期，輕橙時代還宣布與中國聯(lián)通廣東省分公司建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將在多領(lǐng)域展開全面、深入的合作。在2021聯(lián)通智慧冬奧中國行北京站中，輕橙時代VC同步亮相。同時，輕橙時代與協(xié)鑫能源科技股份有限公司也已正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將基于協(xié)鑫能科旗下移動能源品牌“協(xié)鑫電港”的換電服務網(wǎng)絡(luò)以及輕橙時代新能源智能電動汽車開發(fā)，挖掘換電市場場景，籌劃未來3年內(nèi)實現(xiàn)300座以上的換電站建設(shè)。

輕橙時代樣車

隨著新能源電動車在中國的接受度不斷提升，2021年中國電動車市場頻繁迎來新玩家，并獲得資本的青睞。比如，2021年初李彥宏攜手吉利進場；春季雷軍高喊“為小米汽車而戰(zhàn)”殺入賽道，生態(tài)鏈公司智米科技已加入造車大軍，石頭科技創(chuàng)始人兼CEO昌敬的造車項目洛軻汽車已經(jīng)在2021年末完成1億美元融資；4月360集團領(lǐng)投哪吒汽車D輪約30億元融資；OPPO創(chuàng)始人陳明永被傳在率領(lǐng)團隊籌備造車；滴滴順勢入局；小牛電動創(chuàng)始人李一男也已投入造車浪潮。 年底，威馬、哪吒、零跑先后傳出正在準備港股IPO。輕橙時代也是這一背景下誕生的一家智能出行公司。

進入2022年，新一批的造成公司也紛紛獲得資本加注。比如，1月26日百度旗下集度汽車宣布完成近4億美元A輪融資。

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