越南最大綜合性企業(yè)溫納集團(tuán)（Vingroup）已開始在歐美市場獲得純電動汽車（EV）訂單。溫納集團(tuán)獲得歐洲企業(yè)的支援，不斷提高汽車性能和設(shè)計(jì)性。同時通過以出租的方式提供高價電池的做法，以美國特斯拉約一半的價格銷售相同級別產(chǎn)品。隨著電動化，世界汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型有可能加速。溫納集團(tuán)的成敗將成為預(yù)測未來的試金石。

“年內(nèi)停產(chǎn)汽油車”。溫納集團(tuán)旗下開展汽車制造和銷售業(yè)務(wù)的VinFast的全球首席執(zhí)行官（CEO）黎氏秋水（Le Thi Thu Thuy）1月上旬在美國拉斯維加斯舉行的記者會上，宣布VinFast將成為純電動汽車專業(yè)企業(yè)。

VinFast的全球CEO黎氏秋水（Le Thi Thu Thuy）

溫納集團(tuán)創(chuàng)建于1993年，是越南最大民營企業(yè)。以房地產(chǎn)為核心，涉足酒店、醫(yī)院和學(xué)校等業(yè)務(wù)。開展汽車業(yè)務(wù)是在2019年6月，歷史較短。2021年的越南國內(nèi)銷量約為3.6萬輛，市場份額還不到10％。但其計(jì)劃結(jié)束越南國內(nèi)的汽油車銷售，作為純電動汽車專業(yè)企業(yè)開拓歐美市場。

在拉斯維加斯，VinFast披露了5款純電動SUV。其中的大型SUV“VF8”和“VF9”已開始在越南、美國、歐洲獲得訂單。

接受日本經(jīng)濟(jì)新聞（中文版：日經(jīng)中文網(wǎng)）單獨(dú)采訪的黎氏秋水表示，“計(jì)劃2022年在全世界銷售4萬～5萬輛純電動汽車。2023年以后進(jìn)一步增加”。在美國，將以西海岸為中心開設(shè)展廳，在加利福尼亞州，2022年內(nèi)計(jì)劃開設(shè)60處展廳。

在全球純電動汽車市場，形成了特斯拉領(lǐng)跑、大型汽車廠商和初創(chuàng)企業(yè)追趕的局面。有觀點(diǎn)認(rèn)為，截至2030年的純電動汽車市場規(guī)模將累計(jì)達(dá)到7萬億美元，但競爭必將日益激烈。針對自身產(chǎn)品與特斯拉等其他企業(yè)形成差異化的關(guān)鍵，黎氏秋水表示“將提高設(shè)計(jì)和安全性，同時設(shè)定為任何人都買得起的價格”。

VinFast曾設(shè)想作為純電動汽車專業(yè)企業(yè)拓展業(yè)務(wù)，但首先啟動了汽油車的制造和銷售。在汽油車領(lǐng)域，從德國寶馬（BMW）接受底盤授權(quán)，獲得了設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)。VinFast的純電動汽車使用了歐洲的設(shè)計(jì)公司，還獲得德國大型零部件企業(yè)采埃孚（ZF）等的支援。

另一方面，VinFast產(chǎn)品的價格僅為特斯拉的約一半。特斯拉的大型SUV“Model X”的美國最低售價為10.499萬美元，而VinFast的同級別車型“VF9”為5.6萬美元。黎氏秋水針對這一定價的意圖表示，“設(shè)定為與汽油車基本相同的價格，推動消費(fèi)者轉(zhuǎn)向純電動汽車”。

電池設(shè)計(jì)被認(rèn)為占到純電動汽車成本的約3成。VinFast計(jì)劃通過電池設(shè)計(jì)和自身業(yè)務(wù)模式維持低價格。純電動汽車普遍采用鋰電池，VinFast力爭讓不使用高價格的鈷等材料的磷酸鐵鋰電池實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。原因是隨著研發(fā)取得進(jìn)展，磷酸鐵鋰電池能量密度低的課題已得到解決。

此外，VinFast以出租電池的方式供貨的作用明顯。采用了由溫納集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)出租電池的方式。黎氏秋水針對電池的出租價格表示，“將處于和保有汽油車差不多的水平”。此外還指出，“本公司負(fù)責(zé)處理壽命到期的電池，能顧及環(huán)境”。

溫納集團(tuán)已經(jīng)開始銷售越南首款純電動汽車（2021年12月25日，越南海防市，圖片由溫納集團(tuán)提供）

關(guān)于以出租電池的方式提供純電動汽車，美國的初創(chuàng)企業(yè)等也曾進(jìn)行討論，但缺乏成功案例。兼任溫納集團(tuán)的副董事長、全面負(fù)責(zé)集團(tuán)財(cái)務(wù)的黎氏秋水透露想法稱，還考慮推進(jìn)電池出租債權(quán)的證券化，向投資者銷售等，能降低企業(yè)自身的負(fù)擔(dān)，同時使業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)增長。

面臨的課題仍然是籌集資金。溫納集團(tuán)的2021年1～9月的以汽車業(yè)務(wù)為中心的制造部門虧損了約15萬億越南盾（約合人民幣41.89億元），同比增加約8成。為了支撐虧損擴(kuò)大的汽車業(yè)務(wù)，溫納集團(tuán)撤出了曾是越南國內(nèi)最大規(guī)模的零售、智能手機(jī)和電視等業(yè)務(wù)。還取消了此前打算涉足航空業(yè)務(wù)的計(jì)劃。

在CES展會上出席記者會的VinFast管理層（1月5日，拉斯維加斯）

黎氏秋水表示，溫納集團(tuán)截至目前向汽車業(yè)務(wù)投入了約60億美元。還考慮2024年之前在美國開設(shè)純電動汽車組裝工廠。很多行業(yè)相關(guān)人士認(rèn)為，溫納集團(tuán)此前通過房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的收益來籌集資金，但“要轉(zhuǎn)向純電動汽車生產(chǎn)，必然面對資金周轉(zhuǎn)問題”。

VinFast正持續(xù)探索在美國實(shí)施首次公開募股（IPO）。能否實(shí)現(xiàn)上市，將成為使純電動汽車業(yè)務(wù)走上正軌的關(guān)鍵。

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